柴油滤清器需要定期检查，定期放水和定期更换。发电机组柴油滤清器推荐更换周期为两年一换。
劣质柴油滤清器对柴油系统的危害主要包括以下4个方面：
1、额定流量不足，滤清器超负荷工作，影响机组动力性和燃油系统使用寿命。劣质柴油滤清器泵油口容易被杂质堵死，运行时，油泵很难保证发动机的正常供油。加之之前的油水分离器、柴油滤清器滤芯的严重堵死，整个油路里面的柴油实际上流量是极小的。在这样的情况下，发动机仅仅也就是能启动，要想获得更大的性能发挥几乎是不可能的。维修人员对油泵进行了专业清理，并更换了正品柴油滤清器，发动机限制转速的问题终于得以解决 。
2、滤纸孔径大、均匀性差、表面积小、过滤效率低，造成燃油系统和发动机早期磨损。
3、油水分离失效，燃油部件和发动机锈蚀 。使用正品的柴油滤清器可以有效过滤柴油中的细微杂质以及水分，以保护油泵油嘴，活塞环等零部件免遭磨损和堵塞，以及滤除柴油中氧化铁等系列微量成分。
4、滤清器内部粘接不牢固或密封失效，导致滤芯短路，无法滤除杂质，导致燃油系统和发动机磨损 。
